Reisebericht Donaureise 05.2009|Start

Reisebericht Donau 05.2009 | Start

Im Mai 2009 unternahm ich eine Fahrt mit dem Faltboot von Wien bis Budapest. Die Strecke ging über die Alt-Donau und einen Seitenarm, die Mosoni Donau. Angereist bin ich mit dem Eurolines Bus von Köln. Die Rückreise hatte ich mit GermanWings vom Budapester Flughafen Ferihagy gebucht. Ich war 19 Tage unterwegs, davon sechs in Budapest. Das Wetter war gut. Leider war gerade Mückenzeit was die Reisefreude etwas trübte. Durch die Zugehörigkeit der Anrainerstaaten Österreich, Slowakei und Ungarn zur EU und Schengen, war auch die Einreise kein Problem. Alle haben bereits den Euro, bis auf die Ungarn die haben noch ihren Forint (1E = 275 Forint). Zelten, Wohnen und Essen war nirgendwo ein Problem. Das Vorwärtskommen per Boot auch nicht. Schön war die Gastfreundschaft der örtlichen Ruder - ,Kajak - und Kanuklubs. Hier bekam man meist ohne viel Aufhebens eine Schlafgelegenheit, Dusche und Unterstützung. Eine tolle Sache. Nebenbei lernt man noch eine Menge netter Leute kennen.

<<< RC Donauhort

18.5
Die Fahrt mit dem Eurolines Bus von Köln nach Wien dauerte ca zwölf Stunden. Ankunft war etwas außerhalb in Wien-Erdberg.
Weiterreise mit U-Bahn und Tram zur Spitze der kleinen Donau-Insel wo der Donaukanal abzweigt. Untergekommen bin ich dort beim RC Donauhort am Brigittenauer
Sporn.
Hier wurde ich sehr nett aufgenommen und konnte im Fitnessraum übernachten.

<<<< Karlsplatz
vienna altstadt

<<< Wiener Altstadt

19.5
Ich habe in Erdberg einen Stadt - und Tramplan bekommen. Mit der Tram „D“ kommt man bis ins Zentrum.
Die Tram fährt wie in Köln auf einer Ringstrecke durchs Zentrum, wobei man an etlichen Sehenswürdigkeiten
wie Parlament, Oper, Hofburg etc vorbeikommt. Insgesamt hat mir Wien nicht so gut gefallen, da hier das Auto überall präsent ist und ein toller Verkehr herrscht.

Es gibt hier mehrtägige Tickets für den ÖPNV das ich mir kaufte und wie immer damit erstmal eine Stadtrundfahrt machte. Speziell die Tram waren ganz nett da sie durch das eher urtümliche Wien mit ruhigeren Seitenstraßen fuhren.
Es gab einen Bus der durch die Wiener Altstadt in einer Art Endlosschleife fuhr.
Hier sah man mehr
von dem ursprünglichen Wiens mit seinen engen Gassen und Kaffeehäusern.

<<<Hofreitschule

Große Teile Wiens waren laut, hatten viel Verkehr und ein teilweise gruseligen Mix an Gebäudestilen.
Außerdem wird überall gebaut.
Angeschaut habe ich mir die spanische Hofreitschule, den Stephansdom und die Karlskirche
Am Stephansdom standen die Fiaker und warteten auf Kunden.

<<< Insel Brigittenauer Sporn

<<< Kuchelauer Hafen

20.5
Aufbruch von Wien. Auf dem Weg über die Donau säumten zahlreiche kleine Fischerhäuschen und Hausboote mit den typischen Netzkeschern das Ufer. Zwischendurch bretterte mal das Tragflächenboot Wien-Budapest und
das Schnellboot nach Bratislava vorbei. Wenn man da im Weg ist hat man schlechte Karten und endet als
Fischfutter.
Interessant war das Realgymnasium Wien, das als "Schulschiff" auf der Donau angelegt war.

<<< Eine Schule auf dem Wasser

<<< Hausboote mit Netzkeschern

Die folgenden Kilometer entlang der Donauauen gingen bei flotter Strömung und strahlendem Wetter gut voran.
Zusätzlich hatte die Donau wegen Schneeschmelze noch einmal extra Wasser und Tempo.
Aufpassen mußte man an den überschwemmten Buhnen/Kribben die sich immer durch turbulentes Wasser bemerkbar machten.

Hausboote mit Netzkeschern
Damit wird tatsächlich noch gefischt.

<<< Das Tragflächenboot Wien - Bratislava.

<<< Bootsanlage Kraftwerk Freudenau

Die Umsetzstelle des KW Freudenau war laut Ausschilderung außer Betreib und man solle die Schleuse
benutzen. Der Versuch dies zu tun trug mir aber einen Verweis vom Schleuser ein.
Die Umsetzstelle links ist schwer zu finden, aber mit einem gut funktionierenden Bootswagen ausgestattet. Ca 300m Umsetzen gingen gut voran.

<<< Bootsanlage Kraftwerk Freudenau
ca 10 KM hinter Wien.
Hier die Umtragestelle mit dem Wagen